Көбелек классикалық сән алты жақты электр реттелетін яхта орындығы Автокөлік авиациялық орындық

Ерекшелік

1. Қауіпсіздік, қауіпсіздік тиісті сапа стандарттарына сай болуы, қажетті сынақтардан өтуі және 3С сертификаты сияқты тиісті сертификаттарды алуы тиіс пневматикалық орындықтардың басты мәселесі болып табылады.
2. Орынның ыңғайлылығы, ішкі кеңістіктің ерекшелігіне және пневматикалық орындықтың тар әрекет ету аймағына байланысты, қатты шаршамай, ұзақ уақыт бойы тұрақты қалыпта отыру керек.
3. Эргономикалық принциптерге сәйкес, адам үшін оңтайлы отыру орны омыртқаның пішінін сақтау және омыртқа қысымын төмендету үшін 135 градустық отыру болып табылады.
4. Орындық аяқ тіректері аяқ тіректерінің ұзындығын немесе бұрышын электрлік реттеу арқылы жамбаспен жақсы байланыста болады және жолаушылардың жайлылық талаптарын қанағаттандыру үшін аяқтың көбірек бөліктеріне қолдау көрсете алады.
5. Алдыңғы/артқы ортаңғы тірек, көлікті ұзақ уақыт жүргізу ауаның әсерінен қолдарда ауырсыну мен шаршауды тудырады, ал орталық тірек тіреу және босаңсуда жақсы рөл атқара алады.Алдыңғы орталық тірек алдыңғы орындықтардың ортасына орналастырылған, ал артқы орталық тіректердің көпшілігі жиналмалы және артқы арқалықтың ортасына орналастырылған.

Мәлімет

Орындықтың бүйір жағы ұялы телефонды орналастыратын орынмен жасалған және іскерлік атрибуттар айқынырақ.Бүйір жағында жасалған әр түрлі функцияны басқару қосқыштары талғампаз және нәзік жұмыс істейді, ал позиция жолаушыларға реттеуге ыңғайлы.Іскерлік сапарларыңыз үзіліссіз болсын.

Техникалық сипаттама