1. Алдымен төрт доңғалақтың гайкаларын (әдетте төрт амортизатор бір уақытта ауыстырылады) қиғаш ретпен босатыңыз және оларды толығымен бұрап алмаңыз.Содан кейін көлікті көтеру үшін көтергішті пайдаланыңыз, оның тым жоғары болуының қажеті жоқ, доңғалақ жерден белгілі бір қашықтықта орналасқан, бұл операцияға ыңғайлы.Әрі қарай, гильзаны пайдаланып доңғалақ гайкаларын қиғаш ретпен толығымен бұрап алыңыз да, дөңгелекті алыңыз;
2. Амортизаторды бөлшектеу оңай (Фольксваген Поло тежегіш цилиндрін бөлшектеудің қажеті жоқ), содан кейін қолды бекітетін болтты алыңыз, содан кейін серіппелі тұтқаның бекіту гайкасын босатыңыз;амортизатордың тұтқасын бекіту және қозғалтқышты қосу үшін штангенциркуль ұясын пайдаланыңыз Сосын сорғыш амортизатордың үстіңгі жағындағы (толығымен бұрап алынбаған) корпусты бекітетін гайканы босатады, амортизатордың тұтқасын жоғары көтеру үшін штангенциркуль ұясын бұраңыз. амортизатордың төменгі ұшы алдыңғы осьтің бекітілген бөлігінен бөлінген, содан кейін амортизаторды баяу шығарыңыз, содан кейін амортизаторды алыңыз.Амортизатордың икемділігі толығымен босатылғанша амортизатордың тұтқасын ақырын түсіріңіз, амортизатордың жоғарғы жағындағы корпусты бекітетін гайканы толығымен босатыңыз және амортизаторды алыңыз;амортизаторды алып тастағаннан кейін, серіппені бекіту үшін амортизатордың серіппелі бөлшектеуішін пайдаланыңыз, үстіңгі бұранданың серіппеден жоғары және сыртқа жылжып кетуіне жол бермеу үшін амортизаторды бөлшектеу үшін 2 жөндеуші қажет, біреуі қолдауға жауапты, ал екіншісі бұрандалы;
3. Амортизатордың зақымдалған бөліктерін және резеңке қақпақты бөлшектеңіз және ауыстырыңыз.Әдетте, қатты коррозия немесе сыну болмаса, амортизатордың серіппесін ауыстыру қажет емес.Тозуға қарсы қасиеттерді жақсарту үшін амортизаторды қайта жинау кезінде май қажет.Жиналған амортизатордың жоғарғы ұшын автомобиль корпусымен бекітіңіз, оны орнына бекітпеңіз, тек амортизатордың құлап кетпеуіне көз жеткізіңіз;амортизатордың тұтқасын бекіту үшін штангенциркуль ұясын пайдаланыңыз және амортизатордың құлап кетпеуін қамтамасыз ету үшін амортизатордың тұтқасын жоғары көтеріңіз.Амортизатордың түбін алдыңғы осьтің тірегіне қоюға болады, амортизатордың төменгі ұшы мен алдыңғы осьті бірге бекіту үшін болттарды пайдаланыңыз, және серіппелі тірек иінінің гайкасын бекітіңіз, содан кейін жоғарғы корпустың бекіткішін бұраңыз. амортизатордың гайкасы орнында;сол бойынша Қалған үш амортизаторды ретімен ауыстыруды орындаңыз;амортизаторларды ауыстырғаннан кейін төрт дөңгелектің бекіту гайкаларын қиғаш ретпен бекітіңіз (оларды бұрамаңыз), содан кейін вагонды түсіру үшін көтергішті пайдаланыңыз және пайдаланыңыз Дөңгелекті бекітетін гайканы кілтпен бұраңыз;осы кезде амортизатор ауыстырылады, бірақ төрт доңғалақты туралауды ұмытпаңыз.
Жіберу уақыты: 08 тамыз 2022 ж