Неліктен амортизаторды ауыстырғаннан кейін әдеттен тыс шу пайда болады?

Барлығымыз білетіндей,амортизаторнегізінен серіппе соққыны сіңіргеннен кейін және жол бетінен соқтығысқаннан кейін қайта көтерілген кезде соққыны басу үшін қолданылады.Біркелкі емес жолдан өткенде, амортизациялық серіппе жолдың дірілін сүзе алса да, серіппенің өзі кері қозғалысқа ие болады, аламортизаторосы серіппелі секіруді басу үшін қолданылады.Көптеген автокөлік иелері амортизаторды ауыстырғаннан кейін әртүрлі дәрежедегі әдеттен тыс шуыл болады деп жауап берді.

1. Көлік жүргізудің жаман әдеттері
Күнделікті жүргізу кезінде жылдамдықтың төмендеуіне тап болған кезде жылдамдықты азайту керек, үлкен шұңқырлардан аулақ болуға тырысыңыз немесе жоғары жылдамдықты учаскелерде күрт бұрылыстар жасаңыз.Бұл жаман жүргізу әдеттері амортизатордан май ағып кетудің қалыпты емес дыбысының себептері болып табылады.

2. Амортизатор бөлшектерінің болмауы

Көптеген автокөлік иелері амортизаторды ауыстырған кезде амортизатордың өзегін тікелей ауыстыруды таңдайды.Шындығында, көлік құралының қызмет ету мерзімі ұзарған сайын, амортизатордың көптеген керек-жарақтары зақымдалған немесе жоғалып кеткен, мысалы, буферлік блок, техник амортизаторды бөлшектеген кезде, буферлік блок орнатылмағаны анықталды!Буферлік блоктың бұрын орнатылғанын есіме түсіре аламын ба~ Мұның себебі неде?Себебі буферлік блок полиуретанды көбіктен жасалған, ол үздіксіз әсер ету процесінде жарылып, ыдырайды.Автокөліктің қызмет ету мерзімі ұзарған сайын, иесі амортизаторды ауыстырған кезде буферлік блок толығымен ыдырап, жоғалып кетті.

Бөлшектердің болмауы амортизатордың жалпы зақымдалуын тездетеді.Сондықтан амортизаторды ауыстырған кезде ыңғайлы жүруді қамтамасыз ету үшін амортизатордың тиісті бөліктерін егжей-тегжейлі тексеруді ұмытпаңыз.

3. Шамадан тыс модификация

Көптеген автокөлік иелері көлікті басқаруды және көлік құралын ұстауды ұстанады және көлік құралын жеңіл өзгертуді ұнатады, әсіресе шанақты төмендететін өнімдер өте танымал, бірақ егер көлік құралы шамадан тыс өзгертілсе, көлік құралының түсірілуі оның төзімділігінен асып түседі. автомобильдің өзі, ал шасси тым төмен, бұл соққыны сіңіруді тездетеді.Құрылғының тозуы әдеттен тыс шуды тудырады, өйткені Сяоли көлікті қайта орнату кезінде жақсы әсер ету үшін шанақтың түсіру дәрежесін 30-40 мм шегінде бақылауды ұсынады;

Шешімі:

1. Жақсы көлік жүргізу әдеттерін сақтаңыз, жылдамдықты азайтқанда жылдамдықты азайтыңыз, үлкен шұңқырлардан аулақ болыңыз және жоғары жылдамдықтағы бұрылыстардан аулақ болыңыз;

2. Ескі мен жаңаны сәйкестендіруден бас тартыңыз, амортизаторлар жинағын, жаңа аксессуарларды тікелей ауыстырыңыз, уақытты үнемдеңіз және алаңдамаңыз;

3. Амортизатордың сапасын үнемі тексеріп отырыңыз.Американдық автомобиль инженерлері қоғамы амортизаторды көліктің әрбір 2 ват километрінде уақытында тексеріп тұруды, ал амортизаторлар жинағын әр 8 ват километр сайын уақытында ауыстыруды ұсынады!