Амортизатордың тіреуішінің артқы жағына арналған көбік соққысы Benz OE 3350 6791 713 үшін сәйкес келеді

Ерекшелік

Жаңа жаңарту шаң өткізбейтін және қартаюға қарсы, ұзақ қызмет ету мерзімі мен жоғары температураға төзімді, полиуретаннан жасалған, тозуға төзімділік, созылу, жыртылуға төзімділік, жоғары беріктік және қысуға төзімділік Көлік тұрақтылығы.

Амортизациялық блок - бұл автомобиль модификациясының аксессуарларына жататын жоғары серпімділік пен беріктікке ие полиуретанды бұйымның бір түрі.Ол негізінен буферлеу және соққыны сіңіру рөлін атқаратын және автомобильді қорғайтын автомобиль суспензия жүйесінің орам серіппесіне орнату үшін қолданылады.

1. Амортизатордың әлсіз серіппесі мәселесін тиімді шешу және амортизатордың жұмысын қалпына келтіру.

2. Амортизатор мен суспензия жүйесін қорғаңыз және амортизатордың өзегінің май тығыздағышынан майдың ағып кетуіне жол бермеңіз.

3. Сынақ нәтижелері амортизатордың қызмет ету мерзімін 2 еседен астам ұзартуы мүмкін.

Мәлімет

Ұзақ қызмет ету мерзімі: тамаша полиуретан, ұзақ тозу.

Seiko материалды таңдау: тамаша материал, тиімді шаң өткізбейтін, амортизаторды қорғайды.

1. Өлшемдерді тапсырыс берушінің талаптарына, машинаның дәл кесуіне сәйкес реттеуге болады, 1-2 мм төзімділік болады.

2. Жетілдірілген өндіріс технологиясы, ұқыпты кесу, жұқа құрылымы, біркелкі қалыңдығы және тегіс беті.

3. Жоғары серпімділік және супер икемділік, күшті қысуға төзімділік, жоғары сапалы материал, берік.

Шаңетік

Шаң жамылғысы амортизатордың поршеньдік штангасын оны әрдайым тегіс/таза ұстау үшін қорғау үшін қолданылады, осылайша поршеньді штанга шаңмен ластанбауы үшін және сонымен бірге май тығыздағыштың эрозияға ұшырауына жол бермейді. майлы тығыздағыш пен поршеньдік штанганың қартаюына және буфер сыйымдылығын жоғалтуына жол бермеу үшін шөгінді.Шаң күртеше ескірген және зақымдалған болса, амортизаторды бірге ауыстыру керек.Егер амортизаторда ақау болмаса, тозаңдан жасалған күрте зақымдалған болса, уақытында ауыстырылуы керек, әйтпесе май тығыздағыш пен поршеньді штанга тот басады және амортизатордан май ағып кетеді.

буферлік блок

Көлік құралы күрделі ойлы-қырлы жолда жүргенде амортизаторлар мен серіппелер соңына дейін қысылады, ал шанақ пен аспа жүйесі болатпен жанасқанда қатты соққылар мен қалыптан тыс шулар пайда болады, бұл әсер етеді. жүргізу және міну жайлылығы.Бұл уақытта буферлік блок жоғары қысымға байланысты кернеуге ұшырайды, осылайша соққыны сіңіруге көмектесу және серіппе сипаттамаларды жеңілдетуде белгілі бір рөл атқарады.

Техникалық сипаттама